Schwing Drive Slewing Lever

Оролтын рокер гарны угсралт нь шатамхай хольцыг (эсвэл цэвэр агаар) цилиндрт оруулдаг; дараа нь шатамхай хольцыг (эсвэл цэвэр агаар) цилиндрт шахаж, шахалтын төгсгөлд ойртох үед шатамхай хольцыг асаах (эсвэл дизель түлшийг цилиндрт шахаж, шатамхай хольц үүсгэж, гал асаах); шатамхай хольц нь гал авалцаж, шатаж, өргөтгөл нь гаднах ажилд хүрэхийн тулд поршений доошоо түлхдэг; эцэст нь шаталтын дараа ялгардаг хий ялгардаг. Энэ нь агаарын хэрэглээ, шахалт, ажил, яндангийн дөрвөн процесс юм. Энэ нь бас ачааны машины эрчим хүчний эх үүсвэр юм

Хөдөлгүүрийг тоормослох аргад яндангийн тоормос, агаар гаргах тоормос, шахалтын тоормос орно. Хөдөлгүүр нь шахалтыг суллах тоормосны горимыг ашигладаг бөгөөд түүний ажиллах горим нь дараах байдалтай байна.

Тоормос байхгүй үед тоормосны цахилгаан хавхлага унтарч, зарим хэсгийг тосоор дүүргэх боломжгүй болно. Хөдөлгүүр нь тоормосны толгойн байрлал руу ажиллах үед (өөрөөр хэлбэл поршений дээд үхсэн цэгт ойрхон байх үед) яндангийн хавхлагын дээд блок нь зөвхөн бүлүүр дэх хаврын хүчийг даван туулахад л хангалттай. Энэ үед camshaft дээрх тоормосны толгой ажиллахгүй бөгөөд яндангийн хавхлагыг түлхэхгүй. Хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байна.

Яндангийн рокер гарны угсралтын бүтэц: тоормослох шаардлагатай үед хөдөлгүүрийн тоормосны унтраалгыг асааж, тоормосны дөрөө дарж, ECU нь түлшний системийг удирдаж, тос нийлүүлэхээ болино. Энэ үед тоормосны соленоид хавхлага асаалттай ба нээгдэх ба рокер гарны босоо амны туслах тосны гарцаас гарсан тос нь рокер гарны тэнхлэг дээрх тос оруулах суваг, рокер гарны туслах тосны гарцыг бүрхэж, тэнхлэгт ордог. тоормосны тоормосны поршений камер; тоормосны камер дахь тос тодорхой даралтанд хүрэх үед бүлүүр дээш гарахаар удирдаж, шалгах хавхлагыг хааж, тоормосны камерыг тосоор дүүргэнэ. Хөдөлгүүрийн тос нь шахагдах боломжгүй тул хөдөлгүүр нь тоормосны толгойн байрлал руу (өөрөөр хэлбэл поршений дээд үхсэн цэгт ойрхон байх үед) ажиллах үед camshaft дээрх тоормосны толгой нь яндангийн хавхлагын рокер булыг дээш өргөх ба тоормосны яндан хавхлагын дээд блок нь өндөр даралтын хийн хэсгийг гадагшлуулахын тулд тоормосны бүлүүрийн яндангийн хавхлагын рокер гарны хүчээр яндангийн хавхлагыг онгойлгоно. Поршений доош унах үед яндангийн хавхлага хаагдаж, хөдөлгүүр нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын системд байна Сөрөг ажил (поршений вакуумын дээд хэсэгтэй тэнцэх) хийхээр хөдөлж, хөдөлгүүрийг шахаж, суллана. тоормос. Хөдөлгүүрийн хурд өндөр байх тусам тоормосны хүч нэмэгддэг.